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网易汽车9月26日报说念 在当天晚间举办的腾势N7智能疏导会上，腾势N7文书阐扬推出高快智驾包，选装价钱为15000元，其中新客户选装限时可享12000元的价钱，9月26日24点之前提车的老客户加装则可享10000元的价钱。现在腾势N7全系均可选装腾势Pilot高阶智驾全享包和高快智驾包，均由新一代NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片赋能，其中高快智驾包草率提供高速NOA在内的30多项智能驾驶扶植功能。
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此外腾势N7还为9月26日24点之前提车的老客户准备了平均每台车8000元的续保补贴，总和则达到了4000万元，恰逢中秋国庆双节将至，腾势还为D9和N8用户提供了专属极品扣头的干事，此外为保证释怀出行，官方还提供50G流量、免费检测和工时扣头等当作，免费取送车干事的免费里程也由单程30KM扩增至单程50KM。
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快问快答
澳门金沙娱乐问：新推出的“高快智驾包”具体包含什么？
欧博官网答：硬件上包括全新一代DRIVE Orin芯片、13个高清智驾录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达
问：什么时候开动预定？
新葡金网站答：自9月26日晚8点半起可通过腾势汽车微信小方法或腾势汽车APP选车下定
皇冠客服飞机：@seo3687问：要是选了“高快智驾包”会影响委派时候吗？
答：选装了“高快智驾包”整车瞻望12月份开启委派，高速NOA功能瞻望在2024年Q1推送
问：“高快智驾包”与“高阶智驾全享包”有何区别?
答：“高快智驾包”是针对高速及城市快速路的NOA导航扶植驾驶，“高阶智驾全享包”是针对全场景的NOA导航扶植驾驶
问：“高快智驾包”有预瞄功能吗？
皇冠体育的博彩游戏在全球范围内广受欢迎，其专业的赔率计算和精准的赛事分析帮助玩家获得更高的胜率和回报。答：有，“高快智驾包”具有前双目高清录像头，可对前列路面进行三维扫描，搭配云辇-A可结束预瞄功能
问：我的车也曾委派了，还不错再加装“高快智驾包”吗?
答：9月27日23:59前已纲要领版智能驾驶的N7用户，可在10月31日前往干事店以10000元优惠价加装
问：后加装高快智驾包的用度是几许？
答：40000元，老用户以10000元选装，其他的工时和物料用度总共30000元由腾势厂家承担
车型信息归来
腾势N7基于看法车INCEPTION量产而来，传承腾势眷属π-Motion势能好意思学盘算说话，并统一猎装车、轿跑、SUV三者口头，聘任黄金分割比例0.618:1的车身比例，一眼就能感受到蓄势待发的通顺气味。
前脸传承腾势眷属说话；其中大灯眼神利害，大灯尾部转角是反向角度，日行灯极具个性，打造出极高的辨识度；激光雷达很好的盘算在雾灯盖板位置，并聘任黑水晶材质盘算，把激光雷达和前脸会通起来，彰显出科技感。
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腾势N7的内饰以好意思学和科技的立异统一，通过空间感、不雅感、听感、触感、嗅感的五感一体，再行界说新豪华智能出行体验。
座舱通过组合各种性材质、定制化高档感样式，打造萤石米、凝脂棕、沙珀棕、烟波蓝四种专属内饰样式。细节材质方面，通过真皮、麂皮、真木、金属、水晶多材质搭配应用，以及大面积柔嫩皮质包覆、细致缝线作念工，并内饰愚弄了大量的亚光真铝，首搭隐形真木触控面板，通过原生木皮激光镭雕与塑胶的会通，统一电动出风口与空调屏幕联动，中控配备透明材质的水晶档把，增添挥霍质感。
高度集成的电板系统也优化了纵向空间，低趴的轿跑姿态也能领有优秀的头部空间阐扬，确保座舱内每个东说念主皆有舒畅的乘坐体验。腾势N7为后排打造了更舒畅的空间，后排座椅高度及长度均达到同级优秀水平，并可放倒秒变大床房。另外，新车还具有前备厢、后备厢和前后排储物空间，逍遥不同的储物需求。
新车配备的东说念主体工学座椅聘任源自北好意思顶级入口的高档NAPPA真皮面料；头枕从上向下由窄至宽，肩部详尽线从奥密动到腰部两侧，两侧曲面向内包裹，材质兴奋具有撑握力，可完竣的承托到体格，即使久坐也可领有舒畅舒心的乘坐体验。
腾势N7具有大五座乘坐空间和细密的静谧性以外，还配备法国奢潮品牌帝瓦雷音响、遍及界全景天幕、128色智能变色氛围灯、5D云感东说念主体工学座椅、全车高档Nappa真皮、麂皮车顶、水晶档把、负离子主动式香氛系统等豪华树立，让乘坐体验达到最好。其中，腾势N7搭载的帝瓦雷音响，由帝瓦雷资深调音工程师对腾势N7进行系统性调音，带来帝瓦雷专有的声息特色，结束空间化立体声。
腾势N7座舱凭证不同座位设定定制化功能，针对不同座位的使勤奋能，创造性确立六连屏以及真木触控，皇冠信用盘要押金吗让功能不需要从屏幕里查找，操作更粗陋，最大扫尾干事用户舒畅。
其中，腾势Link智能六联屏折柳由：中控屏、副驾屏、自研AR-HUD、姿色屏、双侧智能风口泄露屏构成，并支握多屏share信息互传互享。同期还将真木荫庇与隐形触控完竣会通，联动电动风口和屏幕。
腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，聘任全球首款量产八合一电能源总成，总成最大功率230kW。
CTB电板车身一体化时间比拟CTP决策，CTB时间将电板上盖与车身地板合二为一，从本来的电板三明治结构进化为整车三明治结构，能源电板系统既是能量体，亦然结构件，整车安全性能大幅普及。能源电板系统体积利用率普及至77%，结束更高续航的同期给到更大空间。
新车配备高功率双枪超充，适配寰宇主流大家直流桩，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，结束最快15min 补电续航350km，4min补电100km。同期新车还具备车外随行转移电站功能，转移电站交充军电功率升级至6kW（V2L），并拓展拓荒转移电站2.0版，增多对腾势车辆的60kW直充军电（V2V）功能；以及车内随行转移电站功能——前排双50W超等快充无线充电（Max 50W），可通过语音限制无线充电掀开/关闭。
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腾势N7配备了iTAC智能扭矩限制时间，改革了夙昔只可通过裁汰能源输出让车辆动态复原相识的形势，升级为扭矩革新，合乎裁汰扭矩或输出负扭矩等多种限制形势来看护车辆相识。通过电机旋变传感器，精确预测整车现象变化趋势，统一车身姿态、车轮现象等信息，动态疗养前后轴能源分拨，普及整车加快性、舒畅性和操控性。
吐槽有益身心健康，“压力山大”的孩子们却鲜有这样的机会。和同学们一起在背后“数落数落”父母，即使父母们完全蒙在鼓里，也可减轻压力，所以这样的机会不仅难得，而且极为必要。
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腾势N7首搭云辇-A智能空气车身限制系统（要领版），具备阻尼自顺应可调功能，为用户提供多档高度可选，另外新车还配备了CCT舒畅限制时间，在车辆起步、加快、制动以及泊车时，能识别、预判车辆自己通顺现象，通过底盘集成限制时间合营不同奉行机构，予以用户完竣的驾乘体验。
腾势N7搭载了智能底盘会通限制系统，突破系统间壁垒，将驱动、制动、转向、悬架会通协同，结束车辆能源学11解放度多维姿态制御：包括纵向通顺、侧向通顺、垂向通顺、车身横摆、俯仰、侧倾、四个车轮转角以及前轮摆角，后续更可加入后轮转向系统。其中，iCVC-智能矢量限制系统可使车辆相识转向过弯，车辆更易操控，过弯精确、普及操控极限，更幽静安全，iCVC通过前馈＋反应限制，会通限制制动、驱动、悬架系统，主动改革车辆过弯特色，在保证驾驶安全的基础上，裁汰ESP（车身电子相识系统）介入频率，普及整车操控极限，车辆像吸在地上一般又快又稳。相似的弯说念路况和驾驶时间水平下，iCVC的加握让循迹性、速率感、相识感均有权臣普及。另外，新车还配备了iADC智能漂移限制系统，智能会通能源、制动、悬架系统，对漂移经由实施监管与限制，通过对能源/制动IPB/主动悬架进行网络限制而提供的漂移模式，不错裁汰漂移操作门槛。
作家：刘航